滏陽(yáng)河上有不少古橋。按說(shuō)只要滏陽(yáng)河上的橋都可以稱(chēng)為滏陽(yáng)橋，但既然是名字就要有所特指，況且要以“官稱(chēng)”為準。磁縣滏陽(yáng)橋就是其中一個(gè)。
磁縣滏陽(yáng)橋
嚴格說(shuō)磁縣滏陽(yáng)橋不算古橋，現如今這座橋修建于民國二十四年（1935年），但它的前世非常久遠，并且歷經(jīng)坎坷，可謂命運多舛。據磁州縣志記載，“縣治南關(guān)距城一里許，舊有石橋一座，名曰偃月橋。……兩頭耳圈各二，狀如峨眉。金太和元至正明、正德間，屢加修治。”這段話(huà)給了三個(gè)信息點(diǎn)，一是橋的位置，二是名字由來(lái)，三，既然是“修治”，橋的興建年代肯定早于文中記載的年號。但是這座“耳圈狀如峨眉”的橋在明嘉靖年間由于山洪暴發(fā)，毀于一旦。明隆慶己巳年（1569年），州牧申佐號召集資興建，于是歷時(shí)兩年重新修建了一座。這次的偃月橋氣勢更加雄偉，記載為“隆然雄峙，儼若飛虹御空，長(cháng)鯨臥波”。
磁縣縣志圖——磁州八景之滏橋秋月
但是，這座氣勢如虹的橋在清道光十年由于地震坍塌了，古橋再次毀于一旦。河上無(wú)橋，交通太不便利。于是，光緒二十四年，州牧許之軾用了一年多的時(shí)間又重新修建了一座，并改名為“涉利橋”。但是這涉利橋并不涉利，原因是橋拱太高。造橋的人只貪圖站在橋上可以憑欄賞月，遠眺城內的鼓樓，卻忘了橋的主要用途是交通通行，以至于往來(lái)的車(chē)馬負重上下極為困難，苦不堪言。雖然后來(lái)想了許多辦法改良，比如把橋兩側墊高，把橋頂的鋪石去掉，但還是收效甚微。民國二十四年，縣長(cháng)孫振邦召集大家商議之后痛下決心，決定重新修建。新建的橋比原來(lái)降低了一丈多，終于可以如履平地，并且改了名字。這，就是現在的滏陽(yáng)橋。
磁縣滏陽(yáng)橋
磁縣滏陽(yáng)橋在縣城南環(huán)南側，當地習慣稱(chēng)它為南關(guān)橋。橋的兩端各有一座石獅子。橋下三個(gè)圓拱券，舒朗大氣，每個(gè)拱券上方均雕有汲水獸。橋上石欄望柱眾多，柱頭雕有寶瓶、寶葫蘆等，雖然個(gè)別有所風(fēng)化，但保存相對完好。破壞最嚴重的當屬不良商家涂抹的各種油彩廣告，如狗皮膏藥一般煞風(fēng)景。
橋北石獅子
橋面
欄板風(fēng)化但不失精美
西側欄板上的“建”字
西側的兩塊欄板分別刻有“建”“橋”二字，其他欄板模糊未見(jiàn)其字。此橋是否還有其他名字呢？
柱頭
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