《中國建筑圖解詞典》中解釋“橋”為：一種用來(lái)跨越障礙的大型構造物。
確切的說(shuō)是用來(lái)將交通路線(xiàn) (如道路、鐵路、水道等)或者其他設施 (如管道、電纜等)跨越天然障礙 (如河流、海峽、峽谷等)或人工障礙 (高速公路、鐵路線(xiàn))的構造物。
橋的目的是允許人、車(chē)輛、火車(chē)或船舶穿過(guò)障礙。橋可以打橫搭著(zhù)谷河或者海峽兩邊，又或者起在地上升高，檻過(guò)下面的河或者路，讓下面交通暢通無(wú)阻。
中國是橋的故鄉，自古就有“橋的國度”之稱(chēng)，首載于殷商，發(fā)展于隋，興盛于宋，遍布在神州大地的橋，編織成四通八達的交通網(wǎng)絡(luò )，中國古橋梁的建筑藝術(shù)有不少是世界橋梁史上的創(chuàng )舉。
邯鄲是一座有著(zhù)3100年建城歷史的古都，戰國史書(shū)《竹書(shū)紀年》中明確記載，商代末期在邯鄲建離宮別館。三千余載斗轉星移，多少古橋物是人非，但歷史長(cháng)河大浪淘沙，也保留了眾多姿態(tài)各異、形象萬(wàn)千的古橋，今天我們就一一為您道來(lái)。
我國有文字記載的第一座橋梁是建于商代的“鉅橋”。
公元前1066年，武王伐紂，克商都朝歌，發(fā)鉅橋積粟，以賑殷之饑民。
“鉅橋”指的就是古代黃河（一說(shuō)古代漳河）上的一座大橋，“鉅橋倉”是殷商時(shí)期建在鉅橋旁邊的一座大型漕運糧庫，“鉅橋之粟”就是首都的儲備糧。商代不光在“鉅橋”修建了糧庫，還在“鹿臺”修建了錢(qián)庫。
《尚書(shū)·武成篇》記載，周武王在滅掉殷紂王之后，隨即“散鹿臺之財”獎賞將士，“發(fā)鉅橋之粟”賑濟饑民，放馬南山，偃武修文。
《史記·殷本紀》中司馬遷也有一筆，“帝紂 ……厚賦稅以實(shí)鹿臺之錢(qián)，而盈鉅橋之粟。”這里的“鉅橋之粟”便有“中央糧庫”的涵義。
古橋研究者認為“鉅橋”是一座多孔木梁木柱橋。這座橋距今3000多年，而且是以木材作為建筑材料，木材的特性決定了它不可能長(cháng)久保存。
有專(zhuān)家考證，“鉅橋倉”的位置在今邯鄲市邱縣古城營(yíng)村北的古漳河東岸。以此推論，“鉅橋”也應建于此處，大概位置為今曲周、邱縣一帶區域。
但另有學(xué)者考證認為，3000年前，將國家的金庫和糧庫建設在國都內才是合情合理的。“鉅橋倉”應該建在了今河南省鶴壁市南部鉅橋鎮。
司馬遷《史記》記載說(shuō)商墟在“河、淇之間”。古《?？h志》也明確說(shuō)古朝歌城在“淇縣東北”?！犊？h志》載：“商墟，即古朝歌城，在今?？h西南，淇縣東北。淇水徑其西，河水徑其東，是為河、淇之間……”（《嘉慶·?？h志》卷十二277頁(yè))
這里的“河”是“黃河”，黃河以前從?？h城東面流過(guò)，鶴壁市新區的“鹿臺遺址”（古朝歌城中心地帶），在今淇縣東北，也在“河、淇之間”，而其它地方不在“河、淇之間”。實(shí)際上，古朝歌城遺址就在鶴壁市新區南邊沿淇的鉅橋、鹿臺遺址一帶。
鹿臺遺址及鉅橋一帶，還遺留有朝歌城的古橋遺址。目前能看到的有，在淇河上有三座（現在只留有遺址），相當于現在北京天安門(mén)前的金水橋。北面北城門(mén)護城河上有一座，河邊有個(gè)村現在叫北郭莊，這是因為其所在地曾經(jīng)是朝歌城的北城門(mén)即北城郭而得名。
還有一座是通往“淇水關(guān)”的古石橋。這在淇河東的東高村與淇河西的西高村之間，是殷商時(shí)期延伸流傳至今天的。淇河上歷史上經(jīng)過(guò)多次修建，可謂是歷代重修，是千古淇河上著(zhù)名的古石橋之一。
淇河一帶有名的“西有高村橋，東有鉅橋”這句話(huà)，到現在，只有西高村有古橋，鉅橋原來(lái)有鉅大的橋梁，現在卻看不到古橋了。也許這就是周公平武庚破壞鉅橋后的結果。
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