現在大家說(shuō)起“回車(chē)”，第一反應大概是鍵盤(pán)上由Enter五個(gè)字母組成的按鍵。
和邯鄲人說(shuō)回車(chē)，那第一反應一定是：“啥回車(chē)？你是說(shuō)嘞回車(chē)巷不？就在人民路陵西大街交通崗東邊兒，往南走走就是了。”
邯鄲人的“傲氣”
是千年典故之城帶來(lái)的底氣
胡服騎射，毛遂自薦......
是特色美食文化之大成帶來(lái)的實(shí)力
魏縣大鍋菜，洺關(guān)驢肉香腸......
 
回車(chē)巷
回車(chē)巷
邯鄲回車(chē)巷
是千年典故的誕生地
老一輩人
以生活在這里為傲
邯鄲市這條街進(jìn)行改建，在這里的人有盼頭了
邯鄲市叢臺區城內中街（串城街），是趙國時(shí)期最繁華的街道，南起城南街，北起學(xué)步街，回車(chē)巷位于串城街南段，全長(cháng)約75米，寬1.8米。
相傳戰國時(shí)期趙國上卿藺相如曾在此處為大將軍廉頗回車(chē)讓路，故名“藺相如回車(chē)巷”，藺相如回車(chē)的事情，史不絕書(shū)，其巷名也由來(lái)已久，元、明時(shí)代早已有之。
“客從長(cháng)安來(lái)，馳馬邯鄲道”的繁華景象載入史冊千年，昔日熙熙攘攘的在上世紀五六十年代的房屋映襯下顯出一絲落寞。
狹小的空間，擁堵的交通，老舊的平房，錯綜復雜的電路，仿佛在訴說(shuō)著(zhù)悠久的歷史，也宣告著(zhù)回車(chē)巷、串城街潛藏在貌似頹敗下的驚人潛力。
為了順應城市化發(fā)展建設的戰略規劃，城內中街開(kāi)始了大規模改建，現如今老街中只剩下忙碌的建筑工人和邁著(zhù)悠閑步伐的老人。
盛極一時(shí)的回車(chē)巷接受了來(lái)自鋼筋水泥的加護，本就逼仄的街道混雜著(zhù)水泥的味道，這條窄街的平房與周?chē)尚鸵丫玫母邩谴髲B相比，稍顯“稚嫩”，卻多了點(diǎn)堡壘城市中難得的古韻。
據了解，在2013年邯鄲規劃院編制《邯鄲歷史文化名城保護規劃》，明確了保護內容：趙邯鄲故城——保護遺址和輪廓；明清邯鄲老城——保護街巷與風(fēng)貌；近現代工業(yè)遺產(chǎn)——保護標志與文化，確定了串城街為歷史街區，隨著(zhù)人民路北段串城街的開(kāi)發(fā)，也規劃了人民路以南540米串城街為城內唯一歷史街區，回車(chē)巷就包括在內。
邯山書(shū)院
回車(chē)巷
高墻磚瓦建造起來(lái)的現代商業(yè)樓林立于邯鄲街頭，匆匆人群在一扇扇反光的落地窗中來(lái)來(lái)往往，“迅速”、“忙碌”、“浮躁”的標簽在這座城市中的每個(gè)角落里肆虐。
快速發(fā)展中的邯鄲，正在進(jìn)行城區主次干道、背街小巷道路兩側建筑的“破墻建店”、“住改商”等違法行為的全面整治，古城老建筑，也在舊貌換新顏，整裝待發(fā)，重新上路。
如今的邯鄲，正缺少和需要像回車(chē)巷這么一個(gè)真正能承載歷史的地方，來(lái)調和古城舊巷文化和現代城市文明之間的微妙平衡。
一條條鋼筋串起古今萬(wàn)象，城市每一處的“改建與消失”，都是一場(chǎng)會(huì )寫(xiě)進(jìn)史書(shū)的變革。
小心翼翼地走在巷子里，腳下踩著(zhù)幾千年滄桑的古道，眼前是一片隨時(shí)準備破蛹而出的城街小巷，有些失落，又有些期盼。
邯鄲市這條街進(jìn)行改建，在這里的人有盼頭了
以過(guò)去的眼光來(lái)看回車(chē)巷，不過(guò)是個(gè)普通的小巷罷了，對邯鄲人來(lái)說(shuō)，更多的是來(lái)自文化底蘊的驕傲，從長(cháng)遠來(lái)看，回車(chē)巷的改建、修繕，也意味著(zhù)這是邯鄲向旅游城市文化方向邁出的重要一步。
邯鄲，串城街，回車(chē)巷，未來(lái)可期。
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