摘要
自西漢晚期到東漢，氣候由溫暖濕潤轉為干燥寒冷。氣候變遷導致草原民族內附而漢王朝北邊居民南下，大量移民轉徙江南。這一歷史演變對絲綢之路史的動(dòng)態(tài)進(jìn)程也發(fā)生了影響。由于關(guān)東地區經(jīng)濟地位的提升，洛陽(yáng)成為行政中心和文化中心，絲綢之路長(cháng)安—洛陽(yáng)路段交通具有了影響世界史的作用。河洛地區基礎雄厚的文明積累對遠國異族產(chǎn)生了影響，而中原社會(huì )生活也因此顯現出積極接受由絲綢之路西來(lái)的物質(zhì)文化與精神文化的諸多跡象。絲綢之路史、河洛地方史與生態(tài)環(huán)境史研究，都應當就此有所關(guān)注。
作者：王子今，西北大學(xué)歷史學(xué)院教授、中國人民大學(xué)教授
摘自：《西北大學(xué)學(xué)報（哲學(xué)社會(huì )科學(xué)版）》2023年第3期
本文載《社會(huì )科學(xué)文摘》
2023年第8期
生態(tài)條件是文明發(fā)育和發(fā)展的重要基礎。自西漢晚期到東漢，氣候由溫暖濕潤轉為干燥寒冷。氣候變遷導致草原民族內附而漢王朝北邊居民南下，大量移民轉徙江南。這一歷史演變對絲綢之路史的動(dòng)態(tài)進(jìn)程也發(fā)生了影響。由于關(guān)東地區經(jīng)濟地位的提升，洛陽(yáng)成為行政中心和文化中心，絲綢之路長(cháng)安—洛陽(yáng)路段交通具有了影響世界史的作用。河洛地區基礎雄厚的文明積累對遠國異族產(chǎn)生了影響，而中原社會(huì )生活也因此顯現出積極接受由絲綢之路西來(lái)的物質(zhì)文化與精神文化的諸多跡象。絲綢之路史、河洛地方史與生態(tài)環(huán)境史研究，都應當就此有所關(guān)注。
“天人之應”：
兩漢氣候變遷及其歷史影響
探究、理解和說(shuō)明“天人”關(guān)系，是漢代重要的文化命題。司馬遷以“究天人之際”為學(xué)術(shù)理想。“天人之應”的說(shuō)法，見(jiàn)于漢武帝策問(wèn)文字及班固對“劉氏《洪范論》?”的評價(jià)，是漢代正統儒學(xué)使用的語(yǔ)言?？锖怅P(guān)于“天人之際”的論說(shuō)還談到“陰變”“陽(yáng)蔽”以及“水旱之災”“連年饑饉，百姓乏困，或至相食”。以為災變即“天人之際”平常秩序與合理關(guān)系的錯亂。
氣候變遷作為基本生態(tài)條件的變化影響社會(huì )生產(chǎn)與社會(huì )生活，也在一定意義上影響了歷史走向。如漢元帝永光元年（公元前43年）三月發(fā)生過(guò)一次暮春霜害，導致了夏秋農田收獲的嚴重損失：“雨雪，隕霜傷麥稼，秋罷。”隨后的氣候異常仍然持續。大致在公元前50年至公元70年這120年之間，有關(guān)氣候異常寒冷所致災異的歷史記錄多達20余起。元成統治期間較為集中的23年中計6起。王莽專(zhuān)政時(shí)最為集中的10年中，大約7年都曾發(fā)生嚴寒導致的災害。漢章帝建初八年（83年）至元和元年（84年）前后，又發(fā)生史稱(chēng)“盛夏多寒”“當暑而寒”情形。此后類(lèi)似的以“大寒”“恒寒”為主體形式的“天之降異”現象更加多見(jiàn)。除此之外，在西漢時(shí)期的氣象史記錄中，可以看到曾經(jīng)發(fā)生稱(chēng)作“冬溫”或說(shuō)“恒燠”的情形。而西漢末至東漢時(shí)最為突出的氣候異象，是所謂“庶征之恒寒”。
許多資料可以表明，大致在兩漢之際，可以看到明顯的由暖而寒的氣候變化。比較兩漢時(shí)期幾種作物種植農時(shí)，可以發(fā)現東漢晚于西漢。例如，對總結西漢關(guān)中農業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗的《氾勝之書(shū)》與記錄東漢洛陽(yáng)地區農時(shí)秩序的《四民月令》進(jìn)行比較，枲與牡麻、黍、芋、瓜等作物的種植農時(shí)均相差多日?！稓飫僦畷?shū)》所反映的西漢時(shí)期關(guān)中地區冬小麥早播而“忍寒”的情形，到東漢時(shí)也有所轉變?！端拿裨铝睢酚涗浡尻?yáng)地區冬小麥播種農時(shí)：“凡種大、小麥，得白露節，可種薄田；秋分，種中田；后十日，種美田。”其時(shí)在9月7日至10月3日前后，已逐漸與現今農時(shí)接近。據1962—1982年河南洛陽(yáng)地區自然歷，小麥播種平均日期為10月15日，最早日期為1978年的10月8日，最晚日期則為1965年的11月2日。這些農史信息體現的氣候變遷必然對生產(chǎn)與生活影響深遠，同時(shí)作用于社會(huì )歷史進(jìn)程中。
王莽的“東都”規劃及
“五都立五均官”
與氣候變遷有關(guān)，自西漢中晚期以來(lái)，東部地方以及長(cháng)江流域經(jīng)濟的發(fā)展速度明顯優(yōu)勝于北方。特別是兩漢之際的急變，使得全國經(jīng)濟格局發(fā)生演化。正如有的學(xué)者所指出的：“從這時(shí)起，經(jīng)濟重心開(kāi)始南移，江南經(jīng)濟區的重要性亦即從這時(shí)開(kāi)始以日益加快的步伐迅速增長(cháng)起來(lái)，而關(guān)中和華北平原兩個(gè)古老的經(jīng)濟區則在相反地日益走向衰退和沒(méi)落。這是中國歷史上一個(gè)影響深遠的巨大變化，盡管表面上看起來(lái)并不怎樣顯著(zhù)。”
王莽在始建國四年（12年）于明堂授諸侯茅土，正式宣布要“以洛陽(yáng)為新室東都”，應當是在認識到西漢晚期以來(lái)經(jīng)濟史形勢變化的基礎上，看到關(guān)東實(shí)力顯著(zhù)上升所進(jìn)行的經(jīng)濟地理與行政地理規劃的調整。洛陽(yáng)于是具有了與常安（長(cháng)安）相并列的地位。第二年，王莽又策劃遷都于洛陽(yáng)，也就是正式以洛陽(yáng)取代長(cháng)安，使其成為唯一的國都。王莽以符命為根據，預定在三年之后，即始建國八年，正式遷都洛陽(yáng)。又頒下明確的政令，要求在此之前，常安（長(cháng)安）的城市建設，不能因遷都計劃受到影響。不過(guò)，歷史上沒(méi)有出現所謂“始建國八年”。次年，王莽就決定改元為“天鳳”。天鳳元年（14年）正月，王莽宣示天下，正式將王朝行政中心確定在“雒陽(yáng)之都”了。也就是說(shuō)，原定遷都于洛陽(yáng)的時(shí)間表又將大大地予以提前。后因仿效先古圣王“一歲四巡”的計劃，被大臣們反對。王莽于是又宣布：“更以天鳳七年，歲在大梁，倉龍庚辰，行巡狩之禮。厥明年，歲在實(shí)沈，倉龍辛巳，即土之中雒陽(yáng)之都。”遷都的時(shí)間預定在公元20年。
與“東都”經(jīng)營(yíng)同時(shí)，王莽對政治地理與經(jīng)濟地理新的認識的表現，還見(jiàn)于在長(cháng)安及“五都”立“五均官”及“五均司市師”的設定。所置“五均司市師”中，除“成都”外，“洛陽(yáng)、邯鄲、臨甾、宛”均在關(guān)東，而“洛陽(yáng)稱(chēng)中”。這一舉措，體現出對關(guān)東經(jīng)濟格局與關(guān)東經(jīng)濟水準予以特別重視的理念，意義是非常重大的。在統一王朝管理之下，“長(cháng)安”“洛陽(yáng)”之外又有“四都”得到中央政府的正式確認，這在歷史上是第一次出現的情形。
王莽時(shí)代長(cháng)安“東市稱(chēng)京，西市稱(chēng)畿”而“洛陽(yáng)稱(chēng)中”，長(cháng)安到洛陽(yáng)之間的交通，于是具有空前重要的地位?？梢哉f(shuō)，絲綢之路的重心路段，由長(cháng)安向東延伸到洛陽(yáng)，絲綢之路的東方起點(diǎn)，在某種意義上也由洛陽(yáng)代替了長(cháng)安。洛陽(yáng)成為東方世界的貿易中心。
河洛地區災異記錄與
“崤、黽驛道”交通
河洛地區史稱(chēng)“天下之中”。這里與長(cháng)安之間的聯(lián)系，因漕運的重要，是秦漢帝國的生命線(xiàn)。而經(jīng)過(guò)兩漢之際的歷史轉折之后，這一路段的重要性更為突出，且其重心發(fā)生了由西而東的變化。
洛陽(yáng)交通地理地位提高的顯著(zhù)標志之一，是“八關(guān)”的設置。其中位列第一的“函谷”，是東西通道上的重要關(guān)隘。正史所見(jiàn)唯一的“崤、黽驛道”史例，則出《后漢書(shū)》卷七九上《儒林傳上·劉昆》：“（劉昆）征拜議郎，稍遷侍中、弘農太守。先是崤、黽驛道多虎災，行旅不通。”“崤、黽驛道多虎災，行旅不通”，告知我們這條通道對于長(cháng)安—洛陽(yáng)間“行旅”的重要性。另有《續漢書(shū)·五行志一》劉昭注補引《袁山松書(shū)》曰：“光和三年正月，虎見(jiàn)平樂(lè )觀(guān)，又見(jiàn)憲陵上，嚙衛士。蔡邕封事曰：‘政有苛暴，則虎狼食人。’”這是洛陽(yáng)城郊政治中樞地方“虎狼食人”的實(shí)例。東漢“虎患”與“狼災”的頻繁發(fā)生，是引人注目的歷史現象。長(cháng)安—洛陽(yáng)道路接近洛陽(yáng)的地方竟然有“虎見(jiàn)”記錄，可以理解為生態(tài)史與交通史相交結的重要事件。
就人與自然的關(guān)系而言，中原地方野生動(dòng)物的超?；钴S，也與氣候變遷有一定關(guān)系，其異常變化，亦多由于氣候的惡性變遷所致，而“虎災”“狼災”現象見(jiàn)于史籍記錄，當然是因為災異發(fā)生地方的重要。大致從兩漢之際起，因生態(tài)環(huán)境的變遷，曾經(jīng)出現社會(huì )生產(chǎn)因災異受到損害的情形。至東漢晚期，甚至“滎陽(yáng)左右，周數百里，歲略不收”。而所謂“禁地廣輪且千余里”，也必然會(huì )影響洛陽(yáng)附近地區的生態(tài)環(huán)境。“虎”“狼”為害，正是自然與人文條件惡化的“應”“驗”。
洛陽(yáng)的“胡商”
由于氣候條件由濕暖向干冷的轉變，北邊屯墾基地逐步放棄，匈奴內附，邊民南遷，全國經(jīng)濟重心開(kāi)始向東南方向轉移。在這樣的情勢下，大量胡商進(jìn)入中原，洛陽(yáng)成為他們經(jīng)濟活動(dòng)的基地。絲綢之路長(cháng)安—洛陽(yáng)路段于是空前繁忙。文獻所見(jiàn)胡商活躍的歷史記錄，洛陽(yáng)遠遠超過(guò)長(cháng)安。洛陽(yáng)因此成為國際化都市。
大致在西漢中晚期，長(cháng)安胡人逐漸增多。有學(xué)者指出：“在中西交通開(kāi)通之后，西域賈胡迅即登場(chǎng)。”東漢時(shí)期的長(cháng)安，“西域賈胡”亦曾經(jīng)相當活躍?！短接[》卷二六四引《東觀(guān)漢記》記述了漢光武帝劉秀去世后長(cháng)安“西域賈胡”的活動(dòng)：“楊正為京兆功曹，光武崩，京兆尹出，西域賈胡共起帷帳設祭。尹車(chē)過(guò)帳，胡牽車(chē)令拜，尹疑，止車(chē)。正在前導，曰：‘禮：天子不食支庶，況夷狄乎。’敕壞祭遂去。”楊正故事，反映東漢初年長(cháng)安地方“西域賈胡”數量相當集中，甚至形成事實(shí)上的群體性活動(dòng)。在“尹車(chē)過(guò)帳”時(shí)，強行“牽車(chē)令拜”，體現出這一特殊社會(huì )群體已經(jīng)在長(cháng)安積聚了相當強勢的力量。
東漢洛陽(yáng)的“西域賈胡”也有比較顯著(zhù)的歷史文化影響。馬援遠征，其進(jìn)軍速度受到朝廷權臣“伏波類(lèi)西域賈胡，到一處輒止”的批評。而劉秀因此“大怒”，“追收援新息侯印綬”，說(shuō)明朝廷君臣對于“西域賈胡”的行為方式是熟悉的。
強勢外戚豪族的代表人物梁冀“多拓林苑”，其中有“兔苑”?！逗鬂h書(shū)》卷三四《梁冀傳》記載：“又起菟苑于河南城西，經(jīng)亙數十里，發(fā)屬縣卒徒，繕修樓觀(guān)，數年乃成。移檄所在，調發(fā)生菟，刻其毛以為識，人有犯者，罪至刑死。嘗有西域賈胡，不知禁忌，誤殺一兔，轉相告言，坐死者十余人。”誤殺梁冀“兔”的“西域賈胡”故事，有“轉相告言，坐死者十余人”的情節，說(shuō)明他們在洛陽(yáng)地方形成了一定的社交網(wǎng)絡(luò )。這正與所謂“利之所聚”相關(guān)。我們還注意到，有所謂“商賈胡貊，天下四會(huì )”，體現了當時(shí)洛陽(yáng)作為世界都市的市場(chǎng)規模和文化氣象。顯然，以經(jīng)商逐利為生業(yè)的“胡客”，由洛陽(yáng)向“天下”“四方”輻射式擴張其經(jīng)營(yíng)空間的商貿實(shí)踐，已經(jīng)成了經(jīng)濟生活的新氣象。
漢代畫(huà)像資料中頗多胡人形象。有在行商途中騎駝、牽駝?wù)?。河南密縣出土的漢畫(huà)像磚駝車(chē)畫(huà)面中，乘御者皆為胡人。制作畫(huà)像石與畫(huà)像磚的工匠借取“駝”這一絲路西來(lái)畜種在中原交通生活中的使用，表現了胡商在這種經(jīng)濟交往活動(dòng)中的作用。我們還看到可能在以漢人為主的中原經(jīng)濟結構中有從事底層勞作的“胡奴”，由此可知西北外來(lái)民族在中原社會(huì )環(huán)境中謀生者，其生產(chǎn)與生活形式是多樣的。南陽(yáng)漢代畫(huà)像資料中多見(jiàn)的從事?tīng)I商、獸醫、守衛等工作的諸“胡”，應當都是經(jīng)行絲綢之路長(cháng)安—洛陽(yáng)路段來(lái)到中原地區的。
北匈奴使團和羅馬帝國代表來(lái)訪(fǎng)及
“海西幻人”的宮廷表演
漢光武帝建武二十八年（52年）北匈奴使團“詣闕”，并請求與“西域諸國胡客”一同前來(lái)中原，這是貿易史及民族文化交往交流交融史上的重要信號?！逗鬂h書(shū)》卷八九《南匈奴傳》記載：“（建武）二十八年，北匈奴復遣使詣闕，貢馬及裘，更乞和親，并請音樂(lè )，又求率西域諸國胡客與俱獻見(jiàn)。”
雖然“北匈奴”“遣使詣闕”提出的請求被拒絕，但是“遣遺單于”的禮品均應送達，而所謂“遣驛以聞”者，說(shuō)明了雙方往來(lái)是通過(guò)“驛”的系統實(shí)現了聯(lián)系。驛傳所經(jīng)路徑，當然是包括長(cháng)安—洛陽(yáng)的道路。“崤、黽驛道”是必經(jīng)路段。
《后漢書(shū)》卷七《桓帝紀》記載，漢桓帝延熹九年（166年），“大秦國王遣使奉獻”。李賢注：“時(shí)國王安敦獻象牙、犀角、玳瑁等。”這一年，大秦王安敦，即羅馬皇帝馬可·奧勒留（Marcus Aurelius Antoninus，161—180年在位）派使者來(lái)到洛陽(yáng)，實(shí)現了中國和羅馬帝國的第一次正式接觸。如果其入華線(xiàn)路經(jīng)行“云南”至“洛陽(yáng)”，則應當由蜀道北上，通過(guò)長(cháng)安—洛陽(yáng)道路。即使“安敦遣使”確實(shí)“自日南徼外來(lái)獻”，由正南方向而來(lái)，那么“大秦國王遣使奉獻”的記載，也明確提升了洛陽(yáng)在絲綢之路交通格局中的地位。
而另一可能來(lái)自羅馬的人群，被稱(chēng)作“海西幻人”，則應該自南轉東而來(lái)?！稘h書(shū)》卷六一《張騫傳》顏師古注引應劭曰：“尚書(shū)陳忠案《漢舊書(shū)》，乃知世宗時(shí)犛靬獻見(jiàn)幻人，天子大悅，與俱巡狩，乃知古有此事。”可知早先“犛靬獻見(jiàn)幻人”到達長(cháng)安地區。這些表演藝術(shù)家“與俱巡狩”，應當到達不少地方?！逗鬂h書(shū)》卷五一《陳禪傳》記載：“永寧元年，西南夷撣國王獻樂(lè )及幻人，能吐火，自支解，易牛馬頭。明年元會(huì )，作之于庭，安帝與群臣共觀(guān)，大奇之。”“幻人”自“西南夷撣國”至洛陽(yáng)，應當經(jīng)行昆明、成都、長(cháng)安，通過(guò)長(cháng)安—洛陽(yáng)驛路而來(lái)。
史籍記載和文物實(shí)證：絲綢之路西來(lái)文化對洛陽(yáng)社會(huì )生活的影響
就世俗社會(huì )生活而言，東漢時(shí)期，因絲綢之路開(kāi)通的影響，洛陽(yáng)上層社會(huì )普遍喜好來(lái)自西北的外族物質(zhì)文化與精神文化。“靈帝好胡服、胡帳、胡床、胡坐、胡飯、胡空侯、胡舞，京都貴戚皆競為之”，就是典型的史例。且西漢以來(lái)西域民族的“樂(lè )漢衣服制度”包括“旗鼓、鼓吹”等，東漢依然繼承。
漢末軍閥劉表的墓葬，在西晉時(shí)遭遇盜掘，據說(shuō)“芬香聞數里”?！端?jīng)注》卷二八《沔水》記載了“墓中香氣遠聞三四里中，經(jīng)月不歇”的情狀?！端囄念?lèi)聚》卷四○引《從征記》則說(shuō)“香聞數十里”，遠遠超越《水經(jīng)注》所謂“三四里”，并且明確寫(xiě)道，“（劉）表之子（劉）琮，搗四方珍香數十斛，著(zhù)棺中。蘇合消疾之香，莫不畢備”。包括“蘇合消疾之香”的“四方珍香”的搜求與大量隨葬，顯現上層社會(huì )對遠國來(lái)“香”的特殊珍愛(ài)。
由西域方向傳入的西北遠族的風(fēng)習多層次、大幅度影響了洛陽(yáng)社會(huì )的禮俗生活，這一點(diǎn)可以從曹操集團成員墓葬發(fā)掘資料看到比較生動(dòng)具體的文物證明。而洛陽(yáng)高官貴族“市月氏”物產(chǎn)以及“西域胡來(lái)獻”珍異特產(chǎn)的道路，均應經(jīng)行絲綢之路長(cháng)安—洛陽(yáng)路段。有關(guān)這些文化往來(lái)的歷史遺存，為絲綢之路史的認識提供了具有重要意義的信息。
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